Porcellana trasformatore elettrico elettrico fabbricante

Modello ampiamente usato del trasformatore ferroviario della trazione

Dettagli:
Luogo di origine: La CINA
Marca: HENGFENGYOU
Certificazione: ISO IEC CB COC KEMA SNI SABS CCC
Numero di modello: S11
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: 1
Prezzo: 200-200000/piece
Imballaggi particolari: caso di legno
Tempi di consegna: 15 giorni
Termini di pagamento: LC T/T
Capacità di alimentazione: 5000 pezzi/anno
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Informazioni dettagliate

Uso: Potere Nome di prodotto: Trasformatore di olio trifase
frequenza: 50Hz/60Hz Tensione in uscita: Personalizzi
Colore: Facoltativo Applicazione: Cambi la tensione
Luogo di origine: QINGDAO, CINA
Evidenziare:

trasformatore a bagno d'olio di distribuzione

,

trasformatore elettrico a bagno d'olio

Descrizione di prodotto

Trasformatore ferroviario della trazione

 

                                       Modello ampiamente usato del trasformatore ferroviario della trazione 0

 

 

Caratteristiche di prodotto:

Il trasformatore che fornisce il potere alla linea tranviaria ferroviaria è chiamato trasformatore ferroviario della trazione. La nostra società usa la tecnologia ed il processo di fabbricazione di progettazione avanzati del trasformatore del mondo ed adotta la progettazione programmata per analizzare e calcolare quantitativamente il meccanismo di ripartizione dielettrica, l'analisi del campo elettrico e la tecnologia numerica dell'isolamento, le caratteristiche di impatto di processo dell'onda della bobina e di anti forza improvvisa di cortocircuito, ecc. congiuntamente agli anni della nostra società di esperienza in trasformatori fabbricanti della trazione, noi ha fatto una grande innovazione in base alla tecnologia tradizionale, così più ulteriormente migliorando l'affidabilità e la natura avanzata dei prodotti. I prodotti hanno l'aumento di bassa temperatura, l'alta efficienza con poche perdite, a basso rumore, l'alta anti-breve abilità del circuito, la forte capacità di sovraccarico ed altre caratteristiche tecniche eccezionali.

 

Vantaggio:

Il corpo adotta un nuovo tipo di struttura dell'isolamento per migliorare la capacità di resistere ai cortocircuiti;
La bobina a spirale con il passaggio longitudinale dell'olio ha una migliore dissipazione di calore interna;
L'alta efficienza, con poche perdite, può comprimere molti potere e costi di gestione;
La superficie del serbatoio dell'olio ondulato è ricoperta d'anti-pittura tre dopo rimozione dell'olio, rimozione della ruggine e la fosfatizzazione.

È adatto da utilizzare nella metallurgia, petrochimica e negli ambienti estraenti.

 


1, perdita a vuoto bassa e perdita di carico bassa;
2, a basso rumore;
3, scarico parziale di bassa tensione;
4, alta anti capacità di cortocircuito;
5, prestazione affidabile, nessuna perdita dell'olio e nessun danni.

 

Dati tecnici

 

110kV «V trifase, v» trasformatore ferroviario della trazione
Capacità stimata (KVA)
AB+Because
Tensione nominale (chilovolt) Gruppo di vettore perdita a vuoto
(chilowatt)
perdita di carico
(chilowatt)
Corrente a vuoto
(%)

cortocircuito

impedenza

(%)

lato primario lato secondario
6300+10000 110±2×2.5% 2×27.5 Vv0
o
Vv6
15 70 0,6 8,4 o 10,5
8000+10000 17 82 0,6
10000+10000 19 90 0,5
10000+12500 20 100 0,5
12500+12500 23 105 0,5
12500+16000 25 110 0,5
16000+16000 27 115 0,5
16000+20000 28 120 0,5
20000+20000 29 128 0,5
20000+25000 34 140 0,5
25000+25000 37 145 0,5
25000+31500 42 160 0,5
31500+31500 47 175 0,5

 

·Stati di servizio

a) Altitudine

Non più di 1000 m. sopra il livello del mare.

b) Temperatura ambiente

Temperatura massima + ℃ 40;

Temperatura media del mese più caldo + ℃ 30;

Temperatura media annuale massima + ℃ 20;

Temperatura minima - ℃ 25.

c) Umidità relativa

La media mensile è non non più di 90%;

La media è non non più di 95%.

d) Forma d'onda e simmetria di tensione di alimentazione elettrica

 

 

Officina

 

Modello ampiamente usato del trasformatore ferroviario della trazione 1

 

 

 

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